Comment démonter une cabine de douche

Les cabines de douche font depuis longtemps partie de notre quotidien. Sachant comment les démonter, vous pouvez toujours refuser les services de plombiers professionnels s'il est nécessaire de réparer l'appareil ou de le démonter complètement. Qui sait ce que la journée à venir nous réserve ? Peut-être qu'il sera nécessaire de déménager, alors les compétences en démontage seront utiles. Pourquoi quelqu’un devrait-il payer ? Vous pouvez économiser un peu votre budget.

Travail préparatoire

Aussi moderne et fiable que soit l'appareil, il arrive parfois un moment qui nécessite une approche professionnelle du démontage. Peut-être que des réparations sont nécessaires ou qu'un déménagement est prévu, ou peut-être que le scellant doit simplement être changé.

Sans aucun doute, lors du processus d'assemblage d'un dispositif technique complexe, une aide extérieure compétente est simplement nécessaire à certains moments. Mais démonter n’est pas remonter : vous pouvez facilement vous en charger vous-même. Aucun outil spécial n’est nécessaire.

Parmi tous les outils qui vous seront utiles au travail, vous aurez besoin de :

• couteau;
• tournevis;
• dissolvant de mastic.

Avant de commencer à démonter la douche, vous devez la laver, vider toute l'eau, puis essuyer la surface et les autres éléments.

Comment démonter une cabine de douche de vos propres mains

Avant de commencer le démontage, vous devez nettoyer tout le joint en silicone. Un outil spécial est utilisé pour cela.Bien sûr, vous pouvez utiliser un couteau, mais cela risque de rayer le plastique.

Référence! Tous les joints traités avec du dissolvant silicone doivent être démontés dans un délai de quinze minutes. Sinon, le produit s'usera et le travail devra être répété.

De nombreux « professionnels » recommandent de nettoyer le mastic avec de l'essence ou un autre solvant, sauf s'il existe une composition spéciale. Cela peut être fait si vous envisagez de jeter la cabine. Il est préférable d'utiliser un couteau ordinaire car il cause moins de dégâts.

Ils commencent à démonter la cabine des portes. Et alors seulement, ils retirent les cloisons latérales, puis travaillent sur le cadre et la palette.

Retirer les portes

La conception de toutes les portes des cabines de douche est totalement identique. Les côtés supérieur et inférieur mettent l'accent sur les rouleaux, sous lesquels se trouvent des guides le long desquels ils se déplacent.

Pour retirer la porte, vous devez dévisser les vis de fixation des roulettes supérieures. Dès que le jeu est perceptible, vous pouvez pousser la porte au-delà du bord du guide. La partie inférieure est alors facile à retirer de la rainure. Après cela, la porte doit être légèrement soulevée et poussée dans la cabine.

Attention! Les portes sont en verre trempé épais. Ils pèsent donc beaucoup. Il sera difficile pour une seule personne de gérer leur démantèlement. L'aide d'un partenaire vous sera utile.

Toutes les actions lors du retrait de la porte doivent être effectuées avec une attention particulière. Le verre trempé se fissure facilement, même en cas de chocs mineurs.

Suppression des cloisons latérales

Malgré le fait que les cloisons latérales aient une fixation simple, elles sont très difficiles à retirer. Ils sont insérés dans les rainures du profilé latéral du cadre face au mur. Du côté opposé, ils sont soutenus par un support situé au centre. Ils sont fixés avec des attaches en haut et en bas.

Tout d'abord, vous devez retirer cette attache de fixation particulière. Après cela, les vis qui maintiennent le support au centre sont dévissées et celui-ci se déplace dans la partie centrale de la cabine. Les cloisons peuvent désormais être retirées de la rainure latérale et enfoncées dans la cabine.

Le silicone peut affecter la vitesse de fonctionnement. Il vaudrait mieux le supprimer. C'est facile à faire avec un couteau. L'essentiel est de traiter la surface du côté des éléments métalliques, et non l'inverse.

Démontage du cadre

Tout d'abord, vous devez dévisser les attaches de fixation qui maintiennent les cloisons, la palette et le plafond au cadre. Ensuite, le mastic est nettoyé au niveau de tous les joints. Vous pouvez maintenant retirer la moitié supérieure du boîtier.

Pour faciliter le démontage du cadre, il est recommandé de le retirer de la palette.

Attention! Si deux personnes participent aux travaux, alors la charpente peut être démontée directement avec les cloisons latérales. Cela facilitera leur démontage.

Une fois le mastic retiré, vous pouvez retirer les panneaux latéraux, sans oublier de dévisser les vis qui les maintiennent aux arceaux. Après cela, les fixations sont retirées des guides muraux. Ici, vous devez être particulièrement prudent, il est important de ne pas endommager les fentes des vis et autres éléments du corps. Les arcs supérieur et inférieur sont fixés avec des vis autotaraudeuses au guide mural. À l’aide d’un tournevis ou d’une visseuse sans fil, vous pourrez facilement vous débarrasser de ces attaches.

Une fois le cadre démonté, vous pouvez retirer la paroi arrière de la palette.

Démontage de palettes

C'est bien si le plateau de la cabine est sur le châssis ou directement sur le sol. Mais s'il est installé sur une chape en béton, c'est une toute autre question. Vous devrez transpirer et vous salir un peu. Quoi qu'il en soit, vous devez d'abord retirer le scellant, puis retirer la bande de protection fixée au bas du fond.Si la palette est sur le châssis, vous pouvez simplement l'éloigner.

Si vous installez une palette basse dans une chape, vous pouvez essayer de l'arracher dès que le ruban de protection est retiré. Les supports de voiture conventionnels peuvent être d'une grande aide à cet égard. Ceux-ci sont disponibles dans presque tous les foyers. Mais tout doit être fait avec une extrême prudence.

Il ne faut pas oublier que le fond du boîtier est en plastique, et il est plus fragile que le métal. Lorsque vous parvenez à séparer la palette et le cadre, il convient de l'éloigner. Pour retirer le cadre de la chape, vous devrez travailler un peu avec le marteau perforateur en le passant en mode marteau-piqueur.

Souvent, une palette haute installée dans une chape est décorée de carrelage ou d'un paravent. Si vous n’avez pas vraiment confiance en vos capacités et votre expérience, il serait préférable de demander l’aide de spécialistes plus compétents.

Les instructions de montage de la cabine sont très utiles lors du processus de démontage. Ce document est livré avec le colis et les dessins peuvent donner une idée détaillée de comment et de ce qui est connecté. En conséquence, il sera beaucoup plus facile d'effectuer les travaux dans l'ordre inverse. L'essentiel est de prendre son temps, d'être prudent et prudent.