Raisons pour lesquelles une tondeuse à essence ne démarre pas

Souvent, lorsqu'ils travaillent avec une tondeuse à gazon à essence, même les utilisateurs réguliers qui savent réparer tel ou tel appareil se plaignent de problèmes avec l'équipement. Et ce n'est pas surprenant : essence le moteur comporte de nombreux éléments et son utilisation, comme on dit, est toute une science.

Important! Lorsque vous tentez de réparer vous-même le moteur sans l'aide de services conçus à cet effet, la garantie expire.

Inspection visuelle

Avant de travailler avec un appareil défectueux, vous devez effectuer une inspection visuelle, qui ne nécessite pas de démontage complet de l'appareil. D'accord : il est beaucoup plus simple, par exemple, de vérifier la batterie d'un téléphone dont l'écran a soudainement cessé de fonctionner en le connectant à l'alimentation, au lieu de démonter complètement l'écran, de vérifier le câble, etc.

1. Tout d'abord, nous vérifions s'il y a la quantité d'essence requise à l'intérieur du moteur. Si telle est la raison, il n'est pas nécessaire d'effectuer les actions restantes (et ainsi de suite avec chaque élément).
2. Nous inspectons la possibilité de fuites d’essence ou d’huile. Cela doit être fait sous un bon éclairage ou simplement utiliser une lampe de poche.
3. Voyons si le moteur présente des déformations externes.

Problèmes de moteur

Causes courantes et solutions.

Un problème courant est Contamination du filtre à air. Enlevons-le. Si le moteur commence à mieux fonctionner sans cela (cela peut être déterminé par le son), alors la raison a été trouvée.Si, en fermant le trou avec la main, le moteur ralentit, cela confirme en plus que le problème vient du filtre sale. Il est recommandé de le remplacer par un neuf. Vous pouvez également le nettoyer avec un aspirateur ou le laver soigneusement avec un chiffon en utilisant du détergent à vaisselle ou le même savon. L'essentiel est un séchage ultérieur minutieux. Ensuite, vous devez lubrifier très soigneusement le filtre avec de l'huile et le laisser absorber pendant une demi-heure.

Si le moteur tourne mais ralentit, cela peut en être la cause bougie d'allumage. Les problèmes avec cet élément sont également indiqués par une consommation élevée de carburant. Vous pouvez le vérifier à l'aide d'un « pistolet » spécial vendu dans n'importe quel magasin automobile. Pour ce faire, insérez la bougie dans le trou. Si après cela il n'y a pas d'étincelle, cela signifie que l'élément ne fonctionne pas - il vous suffit d'en acheter un nouveau et de le remplacer.

Vérification reniflard. Il s'agit d'une pièce du moteur qui sert à maintenir une pression égale dans le réservoir d'essence. S'il se bouche, un vide sera très probablement créé, ce qui empêchera le carburant de s'écouler davantage. Pour vérifier, vous devez le démonter, puis fermer le trou dans lequel se trouvait le reniflard avec votre paume. S’il n’y a pas de pression, c’est là le problème. Nettoyez ensuite le reniflard lui-même et réinstallez-le. Si le moteur ne démarre toujours pas, il se peut que ce soient les anneaux. Ils doivent être vérifiés à l’aide d’un compressiomètre. Avant de vérifier, on réchauffe le groupe motopropulseur : si l'ambiance n'est pas suffisante, on change les bagues.

Clé de volant cassée peut également indiquer des problèmes avec le moteur. Sa déformation est très facilement visible lors de l’inspection externe de la pièce. S'il est cassé, remplacez-le.Pour vérifier, la première chose que vous devez faire est de débrancher le fil de la bougie et de le fixer loin de la bougie elle-même. Retirez le boîtier en dévissant les boulons. Nous installons l'extracteur de volant et le retirons avec la clé. Si une déformation est détectée, nous remplaçons la pièce de rechange.

Si le moteur démarre mais cale immédiatement, cela peut indiquer isolation endommagée du système d'allumage. Ainsi, en touchant le métal du boîtier, le courant passe plus loin, un court-circuit se produit, qui éteint l'étincelle.

Le problème peut aussi résider dans la qualité du carburant. La première chose à vérifier est s’il y a un excès d’huile, puis d’essence elle-même. Sur le carburant dans aucun cas pas besoin de sauvegarder ! Vous pouvez vérifier sa qualité de trois manières :

• Par couleur. Pour ce faire, versez du carburant dans un petit pot transparent. Si la couleur de l'essence est jaune pâle, alors elle est en parfait état - celle dont vous avez besoin est sélectionnée. Si la teinte est différente, cela peut indiquer des impuretés bon marché. Ils endommagent rapidement le moteur, ce qui signifie qu'il devra être amené au centre de service le plus proche.
• Il s'agit d'utiliser du permanganate de potassium. Nous le versons également dans un pot et le diluons avec du permanganate de potassium. Si le carburant devient rapidement rose, cela signifie qu'il contient une grande quantité d'eau qui ne devrait pas s'y trouver.
• Déposez un peu d'essence sur un morceau de papier. Attendez quelques minutes : s'il ne s'est pas complètement évaporé et que le papier a changé de couleur, il y a des impuretés dans le carburant.

Si votre tondeuse à gazon fume beaucoup, cela peut également indiquer que l'essence est préparée pour les moteurs à deux temps. La prochaine fois, il vous suffira de la choisir judicieusement, et avant cela, vous devrez changer la bougie.

Si l'arbre ne tourne pas, le problème vient en « famine de pétrole » - manque d'huile dans le moteur.De plus, l'huile peut avoir une viscosité insuffisante. Pour réparer le vilebrequin, le carter doit être entièrement démonté. Les roulements doivent être remplacés. De plus, il est recommandé de nettoyer les canaux s’ils contiennent de la saleté. Cela peut également affecter négativement le manque d'huile pour lubrifier les pièces.

Si la bougie est mouillée, il est possible problèmes de carburateur. Lorsque les joints sont usés, ils doivent être remplacés. Il faut également le laver en le démontant partiellement. Tout d’abord, retirez le filtre à air et le couvercle. Ensuite, nous retirons tous les éléments contaminés et les lavons complètement pour qu’ils aient l’air neufs. Ensuite, nous remettons le tout en place. Les pièces doivent être trempées dans un liquide de nettoyage que l'on peut acheter en magasin. Il peut également être remplacé par de l'essence pure ou du kérosène. Si nécessaire, le carburateur peut être soufflé.

Les recommandations ci-dessus aident dans la plupart des cas à faire face à un dysfonctionnement de la tondeuse. Cependant, il convient de noter que le moyen le plus efficace serait simplement de retourner l'appareil à un centre de service.