Râteau-faneuse DIY
L’utilisation de faneuses facilite grandement le dur travail de l’agriculteur. Cet accessoire présente une efficacité assez élevée dans la récolte du foin. Cependant, cela coûte cher. Les artisans proposent des options pour le fabriquer vous-même.
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Types de conceptions de râteaux à faneuse
Il en existe plusieurs, mais les plus populaires sont rotatifs et montés sur roues. Le premier est un design de doigt. Il est basé sur des rotors horizontaux. C'est-à-dire que la composition comprend des pièces rotatives du moteur sur lesquelles les poutres sont fixées au moyen de ressorts. Ces derniers sont utilisés pour ratisser le foin.
Un autre type est également appelé « soleil ». Sa particularité est la présence de trois à cinq roues situées obliquement les unes par rapport aux autres. Cette conception permet une efficacité de travail accrue. Et la simple fixation - chaque agitateur est monté sur deux roulements - facilite le processus de réparation, ce qui est également important. De plus, ce type de râteau est le plus simple à réaliser soi-même.
Râteau-faneuse : procédé de fabrication DIY
Vous devez d’abord créer un cadre. La base en sera tuyau métallique. Il peut être rond ou carré. Une bonne option est un cadre d'une vieille moto. Il faut également préparer :
- fil pour éléments de ratissage - un produit d'une épaisseur de 4 à 8 mm est idéal;
- tôles d'acier (4 mm) - des jantes en seront fabriquées ;
- supports pour fixer les roues;
- deux roulements à placer dans les moyeux ;
- pièces d'assemblage de l'accessoire, nécessaires à la fixation à l'équipement.
Si vous avez besoin de fabriquer un râteau fait maison pour un équipement plus petit - un tracteur à conducteur marchant - alors vous devez choisir l'option à trois roues. Pour un mini-tracteur, il est recommandé d'augmenter leur nombre à cinq.
Pour aider l'artisan, le schéma suivant :
Si le cadre est constitué d'un tuyau métallique, à l'aide d'une meuleuse et du soudage, de la découpe et de la fixation des pièces, les pièces sont effectuées. Plus loin:
- des supports destinés aux roues sont fixés au châssis principal formé de l'appareil ;
- les roues sont constituées de disques en acier préparés (des cadres de roues de vélo peuvent être utilisés, mais ils doivent en outre être renforcés avec des tiges et des revêtements métalliques) ;
- les éléments de ratissage sont fabriqués à partir de fil et pour qu'ils soient remplaçables, il est nécessaire de prévoir des mécanismes de serrage ou des fixations boulonnées ;
- Pour monter chaque roue, deux roulements sont utilisés - ils sont placés dans les moyeux (ces derniers sont mieux tirés du modèle VAZ classique, où les roulements sont coniques).
Il ne reste plus qu'à monter l'attache pour l'amarrage au véhicule. Il doit fournir un amortissement des chocs (des ressorts en acier conviennent à cet effet) et un mécanisme de levage spécial. La tâche de ce dernier est de soulever les faneuses du sol aux bons endroits et de les remettre dans leur position d'origine lorsque le véhicule prend une certaine position.
