Comment vérifier un générateur avec une ampoule

La nécessité de vérifier le générateur se pose dans de nombreuses situations. Le plus courant d'entre eux est le diagnostic. Les employés des services automobiles vérifient l'état de fonctionnement des équipements à l'aide d'instruments spéciaux. Mais les passionnés de voitures ordinaires devraient se contenter de remèdes « populaires ». La question est donc : « Comment vérifier un générateur avec une ampoule ? peut se tenir devant chaque automobiliste.

Vérification des performances générales du générateur avec une ampoule

Pour effectuer la procédure, vous aurez besoin de :

• une ampoule à deux fils (une petite de trois volts fera l'affaire ; vous pouvez également en utiliser une ordinaire de 220 volts) ;
• deux fils d'environ 50 centimètres de long ;
• batterie de voiture.

Le circuit électrique à tester est assemblé comme ceci :

• un fil est tiré de la borne négative de la batterie et connecté au corps (masse) du générateur ;
• un fil de l'ampoule est également connecté à la terre ;
• le deuxième fil est relié au fil sortant du générateur et marqué B+ sur le corps ;
• La borne positive de la batterie est reliée via un fil à une fiche sur le boîtier du générateur, marquée de la lettre D.

1 - batterie, 2 - ampoule, 3 - générateur

Le contrôle lui-même se déroule comme suit. Après avoir assemblé la chaîne, vous devez commencer faire tourner le rotor Générateur Lorsqu'il est tourné, il commence à générer et à fournir du courant à l'ampoule, et elle s'allume. Vous pouvez le faire pivoter manuellement.Cependant, ceux qui doutent que la rotation manuelle du rotor puisse démarrer le générateur peuvent le faire en utilisant une perceuse ou Tournevis.

Ampoule allumée ça veut dire que tout fonctionne bien. Pas de combustion indique un dysfonctionnement, mais on ne peut pas le dire immédiatement - des diagnostics supplémentaires sont nécessaires.

Devrait Gardez à l'esprit, que cette méthode ne peut pas être utilisée pour vérifier les performances des ponts de diodes, l'absence de courts-circuits sur le boîtier ou dans le bobinage. La technique nous permet seulement de vérifier si le courant est généré ou non.

Ce qu'il est important de retenir

Lors de cette vérification, il est extrêmement important d'être prudent et respecter les précautions de sécurité. Si un électricien automobile potentiel confond le plus de la batterie avec le moins, elle risque alors de tomber en panne. En conséquence, le « spécialiste » sera en outre « puni » d'un rouble.

Aussi Ne touchez pas les sections de fils nus avec vos mains, lorsque le circuit électrique est déjà monté. Les chocs électriques eux-mêmes sont assez désagréables. Et si vous avez beaucoup de « chance », par exemple d'être touché alors que vous vous trouvez dans une flaque d'eau avec des chaussures qui conduisent bien l'électricité, alors la situation peut généralement s'avérer mortelle. Par conséquent, si un propriétaire de voiture doute fortement de ses capacités techniques, il est préférable de confier le diagnostic à des spécialistes.