Pourquoi un chauffe-mazout craque-t-il ?

L'arrivée du temps frais ne coïncide pas toujours avec le début de la saison de chauffage. Il n’est pas rare de devoir geler une semaine avant de démarrer un système de chauffage central. Pour éviter des problèmes tels que le rhume, vous pouvez utiliser un chauffage au mazout. Et ici, une surprise est possible sous la forme d'un crépitement après le branchement sur la prise. Les causes et la solution au problème se trouvent plus loin dans l'article.

Crépitement lors du chauffage

Si vous entendez un crépitement après avoir allumé le chauffage pendant le réchauffement, ne vous énervez pas tout de suite. Souvent, le crépitement provient du fioul. Ce comportement de l'appareil - un bruit de craquement - peut être dû au fait qu'il a été secoué ou tombé, en conséquence - l'apparition de bulles d'air dans l'huile. Le problème peut être résolu si vous installez le radiateur sur un plan horizontal plat.

Une raison possible est que de l'eau a pénétré dans l'huile lors du montage de l'appareil en usine. Il n'y a rien de mal avec les bruits parasites lors du chauffage. Les pièces du radiateur qui se dilatent lorsqu'elles sont chauffées peuvent se fissurer.

Défauts possibles

En plus des raisons ci-dessus, les contacts électriques peuvent être une source de bruits parasites. Ce n'est plus bon - un tel appareil ne peut pas être utilisé en raison du risque de court-circuit. Les signes d'un défaut dans les contacts sont l'apparition d'une odeur de câblage brûlé et de cuivre chaud, et après avoir chauffé le radiateur, le crépitement ne s'arrête pas.

Solutions au problème

En règle générale, les contacts commencent à brûler soit sur le rhéostat de commande de puissance, soit sur l'interrupteur de l'appareil. Si vous tirez trop fort sur le cordon d'alimentation lorsque vous déplacez le radiateur, les contacts à l'endroit où il est connecté peuvent également se desserrer. Le problème est souvent visible à l'œil nu - noircissement et carbonisation de la tresse et du contact lui-même. De plus, en raison d'une surchauffe, les fils de cuivre acquièrent une teinte rouge-rosé caractéristique. Pour résoudre le problème, vous devez nettoyer les contacts s'ils ne sont pas encore endommagés et vérifier la fiabilité de la connexion. Si le fil est déjà devenu cassant, il doit être remplacé. Les contacts en acier fondu sur lesquels s'adapte le conducteur en cuivre doivent également être remplacés.

Si après avoir effectué les mesures ci-dessus, le bruit de craquement ne disparaît pas, vous devez envoyer le radiateur en réparation ou faire appel à un spécialiste, il identifiera et éliminera la cause du dysfonctionnement. Il n'est pas recommandé de résoudre le problème vous-même sans les connaissances et compétences appropriées afin d'éviter une panne complète de l'appareil.