Réparation plaque vibrante : que faire en cas de panne du vibrateur de l'outil ?

Les plaques vibrantes, même utilisées correctement, se brisent avec le temps. D’ailleurs, les principaux dysfonctionnements sont liés au moteur. Par conséquent, afin d'effectuer une réparation vibratoire, il est important de déterminer avec précision la cause et l'emplacement de la panne, puis d'éliminer le défaut. Des recommandations de base et des diagrammes sont présentés dans ce document.

Principales causes de pannes

Avant de commencer la réparation, vous devez comprendre ce qui s'est exactement passé - par exemple, le vibrateur ou le châssis du moteur s'est cassé. Le plus souvent, les pannes sont associées au moteur, car il s'agit de l'unité la plus vulnérable. Les dysfonctionnements peuvent avoir d’autres causes, les principales sont évoquées ci-dessous.

Pannes moteur

Pour remédier aux défauts, il est nécessaire d’étudier la structure de la plaque vibrante. Le schéma utilisant un exemple de modèle essence est présenté ci-dessous. Le principe de fonctionnement est lié au fonctionnement du moteur, qui transmet l'impulsion à la courroie d'entraînement. En raison de cet effet, l’excitateur produit des vibrations affectant la surface. Dans le même temps, les plaques supérieure et inférieure de l'unité sont équipées de fixations amortissant les vibrations, ce qui garantit un fonctionnement à long terme sans panne.

Mais parfois, le moteur peut tomber en panne, ce qui peut être dû à diverses raisons (en prenant l'exemple d'une installation essence) :

1. Huile de mauvaise qualité ou quantité insuffisante. Pour cette raison, le moteur ne fonctionne pas ou s'éteint après un certain temps. Dans ce cas, il faut savoir démonter le vibrateur et réparer les dégâts.
2. Le filtre à air est obstrué par de la saleté - le moteur fonctionne mais est instable, peut perdre de la puissance et ne démarre souvent pas.
3. Violations de la part des bougies d'allumage - le moteur fonctionne également mal.
4. Contamination du système d'échappement.
5. Usure des pistons.

Panne de l'unité

Vous devez également savoir comment réparer un vibrateur si l'unité de vibration tombe en panne. Dans ce cas, les principaux facteurs sont :

• le joint d'huile fuit, ce qui entraîne une rupture d'engrenage - dans les cas avancés, l'ensemble du mécanisme devra être remplacé ;
• le moteur tourne à bas régime ;
• La courroie d'entraînement est lâche - il suffit de la serrer, et si elle est très usée, il est plus facile de la remplacer.

Causes de la fumée

La réparation du vibrateur sera également nécessaire dans les cas où il fume beaucoup. Vous pouvez juger de la cause du défaut par la couleur de la fumée :

1. Blanc – l’équipement est utilisé à basse température, de la vapeur est générée, ce qui est normal. Mais si un écran de fumée blanche apparaît même lorsque le moteur est chaud, il est nécessaire de remplacer le carburant car il est trop humide.
2. Fumée grise ou bleuâtre, bleuâtre - de l'huile est entrée dans le cylindre. Ou encore, il pourrait pénétrer dans le filtre à air si l'outil était trop incliné. Ensuite, le vibrateur ne fonctionne pas.
3. Si la fumée est noire, vous devez vous assurer que le volet d'air est ouvert. Si tout va bien, la raison est liée au système de carburant.

Réparation de vibrateur

Si le vibrateur cesse de fonctionner, la raison peut être due à une fuite dans le joint d'huile situé sur l'arbre. De plus, l'huile commence à s'écouler, ce qui entraîne des problèmes avec les engrenages et l'ensemble du mécanisme.Un remplacement complet de l'unité est alors nécessaire.

Mais il existe d'autres raisons à l'apparition de défauts :

1. Si le moteur tourne à bas régime, il suffit d'augmenter le nombre de tours.
2. Si la ceinture est lâche, resserrez-la ou changez-la complètement.
3. Si la courroie est cassée, vous devez en installer une nouvelle.
4. En cas de dysfonctionnement du moteur, la pilonneuse, ou plus précisément son unité d'entraînement, est réparée.
5. Il est également important de surveiller l'état de l'huile. En cas de fuite, les joints doivent être remplacés dès que possible. Grâce à cela, le reste du mécanisme peut être préservé.

Réparation de moteur à essence

Avant de commencer des travaux de réparation, il est utile de comprendre la structure d'une plaque vibrante à essence. Il s'agit d'un appareil plus puissant utilisé exclusivement dans la rue. Ses dysfonctionnements peuvent être liés à l'huile, au filtre à air ou aux bougies d'allumage. Les méthodes de réparation de base sont décrites dans les sections suivantes.

Contrôle d'huile

S'il n'y a pas assez d'huile, les modèles modernes se verrouillent automatiquement. Mais en même temps, vous pouvez vérifier vous-même le niveau. Les instructions étape par étape sont les suivantes :

1. La réparation d'une plaque vibrante réversible et autres modèles commence par l'installation de l'appareil sur une surface plane.
2. Dévissez ensuite le couvercle.
3. Abaissez la jauge et vérifiez le niveau comme indiqué sur le schéma.
4. Si nécessaire, l'huile du vibrateur de la plaque vibrante est remplacée.

Filtre à air

Si le filtre est bouché, il doit être nettoyé le plus rapidement possible. Pour ce faire, procédez comme suit :

1. Dévissez l'écrou et retirez le couvercle.
2. Retirez un autre écrou et retirez le filtre.
3. Lavez-le avec un détergent ordinaire, par exemple du détergent à vaisselle. Il est conseillé d'utiliser de l'eau tiède.
4. Nettoyer l'élément filtrant à l'air comprimé.
5. Ensuite, le mécanisme est assemblé et remis en place.

Vérification des bougies d'allumage

La réparation du vibrateur à plaque vibrante est également réalisée dans les cas où il est nécessaire de vérifier les bougies. Ils peuvent être très usés ou endommagés par la saleté. Pour éliminer le défaut, procédez comme suit :

1. Retirez la bougie d'allumage à l'aide d'une clé à douille.
2. Ils inspectent et déterminent son degré d'usure, s'il y a des éclats ou d'autres défauts.
3. Si nécessaire, ajustez l’écart entre les 2 électrodes.
4. Si nécessaire, remplacez la bougie d'allumage.

Réparation du système d'échappement

Il arrive aussi qu'une pilonneuse à essence ne démarre pas ou produise des émissions trop sales. Ensuite, vous devez faire ceci :

1. Dévissez les vis marquées M5 et retirez le boîtier.
2. Retirez les vis marquées M4.
3. Utilisez une brosse métallique et enlevez la saleté.
4. Remontez le mécanisme et mettez-le en place. Ceci conclut la réparation des poêles à essence.

Réparation de moteur électrique

La réparation d'un moteur à plaque vibrante commence par le diagnostic du problème. Les principaux cas sont :

1. Si le moteur ne démarre pas du tout, cela signifie que la fourchette ou le bouton de démarrage est cassé. Le cordon s'est peut-être cassé ou les enroulements ont peut-être grillé. Ensuite, vous devez remplacer l'unité correspondante, par exemple, installer une nouvelle prise. Si le problème est lié aux bobinages, l’ensemble du moteur électrique est remplacé. En cas de mauvais contact, connectez les fils correspondants.
2. Si le moteur chauffe, il faut lui accorder des pauses. Mais si cela ne résout pas le problème, la raison peut être due à un mauvais contact dans la barre. Ensuite, vous devez le vérifier. Et si la surface des enroulements est brûlée, l'unité devra être remplacée.
3. Il arrive également que l'installation cesse brusquement de fonctionner ou bouge par saccades. Cela est dû à un mauvais contact dans le circuit électrique. Déterminez le bon endroit et restaurez-le en serrant les contacts boulonnés.
4. Un autre groupe de dysfonctionnements est lié au fait que le moteur ne peut pas être arrêté avec le bouton de démarrage. Ensuite, vous devez remplacer le bouton ou rechercher la zone où le court-circuit est observé. Après cela, débranchez les fils et vérifiez à nouveau le fonctionnement du mécanisme.

Réparer un mécanisme électrique est comparativement plus facile. Par exemple, vous n’avez pas besoin de savoir quel type d’huile se trouve dans le vibrateur d’une plaque vibrante pour le nettoyer des contaminants. De plus, un tel appareil est moins bruyant et peut être utilisé même à l'intérieur. Cependant, la puissance d’une unité électrique n’est pas aussi grande que celle d’une unité à essence.

Il est donc important d’en déterminer la cause avant de réparer. Pour ce faire, déterminez la quantité d'huile présente dans le vibrateur de la plaque vibrante, le fonctionnement du moteur, y compris au moment du démarrage. En cas de doute, demandez conseil à des artisans professionnels. Sinon, vous risquez de démonter ou d'assembler le mécanisme de manière incorrecte et de l'endommager.