Comment dévisser une vis rouillée

La plupart des produits destinés à la fixation sont en métal et on sait qu'ils rouillent avec le temps. Et d'une manière ou d'une autre, le dévisser avec des moyens improvisés, sans recourir à la force physique, devient tout simplement une tâche impossible. Une situation assez courante que tout le monde a rencontrée.

Cela peut être confirmé par les propriétaires de voitures et les personnes vivant dans le secteur privé. Et juste ceux qui ont décidé de réparer du vieux matériel, par exemple dans des toilettes ou une salle de bain. Il semble qu'il ne soit plus possible de corriger la situation, mais... En effet, comme le montre la pratique, il existe différentes méthodes pour dévisser l'attache sans l'endommager.

Pourquoi les écrous et les vis rouillent-ils ?

Comme cela est déjà apparu clairement, presque toutes les surfaces sont sensibles à la corrosion, surtout si elles sont métalliques. Quelle est la cause de la rouille ? Cela résulte d'un contact prolongé avec de l'eau, divers sels et saletés. Même la poussière la plus simple « stimule » la réaction.

Tous les produits métalliques ont un revêtement spécial qui les protège de la corrosion, mais si son intégrité est compromise, la rouille commence à se former.De plus, il existe des métaux qui, de par leur nature, ont une attitude très « négative » envers l'oxygène et divers produits chimiques. Leur exposition forme également de la rouille.

Référence. Le concept commun de rouille inclut les oxydes de fer. Populairement, ce terme était attribué aux oxydes rouges qui se forment lors de l’interaction de l’oxygène et du fer avec l’aide de l’humidité, de l’air ou de l’eau.

Il existe d’autres types de rouille qui peuvent résulter de l’interaction du fer et du chlore, en l’absence totale d’oxygène. C’est exactement ce qui arrive au renforcement des pieux en béton lors d’une construction sous-marine. Ce type de rouille est de couleur verte. Certains types de rouille sont visibles à l’œil nu ou au spectroscope et ils sont tous provoqués par l’environnement extérieur. S'il y a de l'oxygène et de l'eau, au bout d'un certain temps, tout volume de fer se transformera tôt ou tard en rouille et sera détruit. La couche rouillée n’offre aucune protection aux couches sous-jacentes. Cela le distingue de la patine qui apparaît sur les objets en cuivre.

Il est d'usage d'appeler rouille uniquement ce qui se produit sur le fer ou dans divers alliages avec le fer. Et bien que d’autres métaux soient également sujets à la corrosion, on ne parle pas ici de rouille.

Ce dont vous avez besoin pour dévisser une vis rouillée

Ne vous précipitez pas imprudemment dans la bataille avec une hélice rouillée. Vous pouvez facilement le « tuer ». Vous devez vous préparer minutieusement. Tout d'abord, nous faisons le plein de moyens auxiliaires. L'essentiel est qu'ils soient suffisamment liquides et s'écoulent facilement dans tous les trous.

Vous pouvez trouver en vente de nombreux produits chimiques différents qui peuvent vous aider dans cette tâche difficile. Le WD-40 est très apprécié, le produit est fourni sous forme de bombe aérosol. Mais si, pour une raison inconnue, il n'est pas en vente, vous pouvez vous approvisionner en kérosène, en térébenthine ou en diesel. Le produit doit être pulvérisé sur la surface du fil et attendre une vingtaine de minutes.

Important! En aucun cas, vous ne devez utiliser divers lithols ou huiles solides, après un certain temps, tout cela deviendra dur et, par conséquent, il sera tout simplement impossible de dévisser quoi que ce soit.

Comment dévisser une vis rouillée

La rouille a le même effet néfaste sur tous les types de connexions. Mais si un boulon et un écrou, bien que difficiles, peuvent être traités, alors avec les vis, la situation est un peu plus compliquée. Le recours à la force physique endommage facilement les cannelures. Il ne reste plus qu'à le percer et à couper un nouveau filetage. Mais il existe plusieurs options qui vous aideront à vous sortir de la situation sans endommager l'hélice elle-même.

Chauffer la vis

Si vous essayez de vous souvenir du cours de physique de l'école, alors du plus profond de votre mémoire émergera la connaissance que lorsqu'ils sont chauffés, les objets se dilatent. C'est cette propriété qui peut être utilisée.

Nous prenons n'importe quelle source de chaleur, par exemple un sèche-cheveux ou un chalumeau, et réchauffons soigneusement notre hélice. Après s'être réchauffé, il se dilatera, obéissant aux lois de la physique, et en même temps la couche de rouille s'envolera.

Si vous n’avez pas de lampe chez vous, vous pouvez prendre une bougie ordinaire ou un briquet. Dès que la vis est chauffée, versez immédiatement de l'eau dessus. De préférence froid. Vous pouvez maintenant essayer de le dévisser. La mauvaise nouvelle est qu'un tel échauffement affecte négativement le durcissement du métal.

Attention! Soyez particulièrement prudent lorsque vous travaillez à proximité de sources de chaleur. Les surfaces chaudes, comme les flammes nues, peuvent provoquer des brûlures.

Un mélange d'huile pour engrenages et d'acétone

Un tel «cocktail», réalisé de vos propres mains, n'est pas moins efficace que les produits du commerce. La composition contient cinquante pour cent d'huile de transmission automatique et la même quantité d'acétone.

Appliquer la composition en plusieurs doses toutes les quarante minutes pendant plusieurs heures. Pour accélérer l'élimination de la rouille, vous pouvez utiliser un tournevis et un marteau. En frappant doucement la vis, nous essayons de la desserrer.

Vous pouvez faire quelque chose de plus extrême. Nous sculptons un petit côté en pâte à modeler ou en argile autour de la vis. Placez un petit morceau de zinc à l'intérieur et remplissez-le d'acide sulfurique. Vingt-quatre heures passeront et tout sera prêt. Vous pouvez également dévisser les vis du robinet de la même manière.

La méthode inverse

Il est parfois très efficace de faire les choses différemment. Si vous devez dévisser une vis rouillée, il vaut mieux ne pas la « tourmenter » en essayant de la dévisser, mais essayer de la serrer encore plus jusqu'à ce qu'elle s'arrête. Cela libérera la vis et facilitera son dévissage ultérieur.

Comment prévenir la rouille

Comme vous le savez, il est plus facile de prévenir un problème que de le combattre obstinément plus tard. Parmi les nombreuses préparations pour la protection contre la corrosion, on distingue :

1. Inhibiteur à action prolongée. Après avoir traité des produits métalliques avec ce produit, vous n'avez pas à craindre de les laisser accidentellement dans la rue. Laissez-les rester là pendant au moins une année entière. Ils sont désormais parfaitement protégés des effets des éventuelles intempéries, qui peuvent provoquer un processus corrosif.
2. Graisse de conservation au lithium. Il est utilisé pour traiter les charnières de porte, diverses chaînes et câbles. Après application, une fine pellicule apparaît sur la surface, qui ne craint pas l'exposition à l'atmosphère et ne permet pas le développement de la rouille.
3. Graisse de silicone. Le lubrifiant étant à base de silicone, il s'applique facilement sur tous les produits métalliques, même s'ils comportent des inserts partiellement en plastique, en caoutchouc ou en vinyle. Lorsque le lubrifiant sèche, une fine couche protectrice transparente et antiadhésive se forme à la surface du produit.
4. Spray anticorrosion. Utilisé lorsque vous devez traiter des zones difficiles d'accès. Le spray pénètre profondément dans le produit et empêche l'apparition de rouille dessus. Un outil très populaire pour traiter les filetages des fixations.
5. Détachant de rouille. La composition contient des substances non toxiques. Il peut être utilisé non seulement pour nettoyer les produits de construction, mais également pour les couverts. Si vous traitez tous les couteaux à couverts de la maison avec, ils ne souffriront certainement jamais de rouille. Il suffit d'attendre environ cinq heures, puis de laver la solution avec une solution nettoyante.

Toutes les méthodes ont fait leurs preuves. Vous pouvez utiliser n’importe lequel d’entre eux, même si souvent un seul ne suffit pas et vous devez tous les utiliser. En tout cas, les maîtres les utilisent depuis longtemps et avec beaucoup de succès. Mais surtout, rappelez-vous qu’il vaut mieux dans un premier temps se protéger de la rouille plutôt que de la combattre.