Comment changer un roulement sur une machine à laver

Divers appareils et unités sont créés pour économiser notre énergie et notre temps. L'homme moderne n'ira pas à la rivière pour faire la lessive et frotter ses vêtements avec des briques concassées.

Presque chaque maison dispose d'une machine à laver, vous pouvez sélectionner le mode souhaité et après un certain temps, vous sortez les vêtements propres. Mais une telle unité comporte des pièces mobiles. Le tambour peut tourner à grande vitesse. Il est relié au reste de la structure par un appui. Mais après plusieurs années de fonctionnement, les pièces des roulements peuvent s'user.

Pendant le fonctionnement, le roulement supporte la charge, provoquant le roulement et la rotation. Il fait partie du support de l’ensemble de la structure et est donc sujet à l’usure. Et si la machine commence à frapper fort pendant le fonctionnement ou vibre excessivement, il est fort possible que le roulement soit usé.

Vous pouvez remplacer une pièce usée vous-même ou en contactant un atelier. L'article expliquera comment détecter ce dysfonctionnement, démonter la machine, changer le roulement et remonter le mécanisme.

Roulement en machine à laver :

• Assure la rotation du tambour.
• Permet de réduire les vibrations et le bruit lorsque le lave-linge fonctionne.
• Réduit la force de friction, économisant ainsi de l’énergie.

Description du fonctionnement du roulement

L’une des pièces principales d’une machine à laver est l’unité de roulement. Il sert à transmettre le couple de la poulie au tambour.

Habituellement, cet élément est installé sur la traverse, mais selon le fabricant choisi, il peut y avoir des différences de conception. L'emplacement de la croix se trouve sur la paroi arrière ou à l'intérieur du réservoir.

Il existe deux types de roulements : en plastique et en métal. Les modèles de classe économique sont équipés de modèles en métal. Les roulements, appelés en plastique, ont en fait un boîtier métallique à l'intérieur et un boîtier de protection en plastique sur le dessus. Le plastique protège les pièces métalliques de la corrosion et augmente leur durée de vie.

Le plus souvent, deux roulements sont utilisés, interne et externe, de tailles différentes. Le roulement situé près du tambour supporte une charge importante. Il existe également des modèles de machines où le bloc avec roulements est un roulement à double rangée, autrement appelé monoroulement.

Quelles fonctions remplit-il ?

Agit comme un lien de liaison entre le tambour, qui contient le linge à laver, et la poulie qui entraîne ce même tambour.

Raisons de l'échec

Tout d’abord, le joint en caoutchouc, qui est un matériau d’étanchéité qui protège les pièces métalliques, est endommagé.

Lorsque cet élément tombe en panne, l’eau commence à pénétrer dans le mécanisme. L'eau pénétrante élimine et dissout le lubrifiant.En raison de processus physiques, sous l'influence du frottement, le roulement s'use.

Cela se produit généralement au plus tôt 5 à 7 ans après le début de l'exploitation. Il peut y avoir plusieurs raisons à l'usure prématurée du mécanisme de roulement :

• Un défaut de fabrication est un défaut du roulement lui-même ou du siège du joint d'étanchéité.
• La machine est systématiquement surchargée de linge, les normes de poids autorisées sont dépassées.
• Fonctionnement d'équipements défectueux.

Conseils pour faire fonctionner une machine à laver afin que les roulements ne tombent pas en panne.

Tout d’abord, faites attention à la qualité de l’eau de votre région. Si l'eau est constamment de mauvaise qualité, des dépôts se forment sur les conduites d'eau et la vaisselle et les robinets doivent souvent être réparés. Dans ces cas-là, vous devez ajouter du Calgon ou tout autre adoucisseur d’eau lors du lavage.

Les défauts de fabrication de la machine peuvent également entraîner une usure. Si les pièces sont mal alignées ou mal ajustées, un jeu et des vibrations excessives peuvent se produire. Si vous entendez des bruits parasites pendant le fonctionnement, par exemple une augmentation du bruit ou un grincement de métal, vous devez le faire inspecter par un spécialiste ou par vous-même.

Un autre facteur qui provoque des pannes est une installation analphabète. Les machines à laver posées sur des surfaces inégales tombent rapidement en panne. Les instructions indiquent toujours le poids et le volume maximum du linge chargé. Pour éviter la défaillance des pièces du mécanisme, ne dépassez pas les chiffres spécifiés.

Où se trouve le roulement dans une machine à laver ?

Cette pièce, selon le montage du lave-linge, se situe dans la paroi arrière ou le couvercle de la cuve. Le roulement est fixé au corps de cet élément par l'extérieur. Dans les machines à chargement par le haut, deux roulements sont installés sur lesquels le tambour est monté.

Types de roulements pour une machine à laver

Outre le fait que les roulements à billes peuvent être en plastique ou en métal, leur taille varie également. Les fabricants n'ont pas de norme uniforme pour les roulements inclus. Par conséquent, les voitures d’une même marque peuvent avoir des roulements avec des marquages ​​différents. En règle générale, les tailles de roulements à billes du même fabricant sont similaires. Vous pouvez déterminer la taille en trouvant une description des caractéristiques techniques de l'appareil dans la notice. En dernier recours, vous pouvez apporter la pièce usée au magasin pour en acheter exactement la même neuve.

En fonction du type de conception, les roulements sont divisés en roulements à une ou deux rangées. Ceux à une rangée contiennent une rangée d’éléments roulants. La double rangée, composée de deux rangées simples, peut supporter de lourdes charges. Mais le prix de ces roulements à billes est plus élevé, de sorte que ceux dotés d'une seule rangée d'éléments roulants sont plus courants dans les modèles économiques et de classe moyenne.

Comment changer les roulements sur les machines à laver de différents modèles

Zanussi

Lors du démontage de la carrosserie, il convient de garder à l'esprit que chez Zanussi, certains boulons sont cachés derrière des bouchons. Il est nécessaire de retirer le couvercle et la paroi arrière. Le capot supérieur est maintenu en place par deux vis vissées au corps. Ensuite, retirez le bac à lessive en appuyant sur le loquet spécial. Ensuite, vous devez dévisser les boulons qui fixent le tableau de bord.

Vous pouvez maintenant retirer les fils des prises. Placez le brassard en caoutchouc à l'intérieur du tambour. Ensuite, vous devez déconnecter le réservoir des tuyaux. La première priorité est de fermer le tuyau d’air. Vous devez maintenant retirer la courroie d'entraînement. Utilisez ensuite une clé hexagonale et une pince pour retirer le support d'amortisseur.

L'étape suivante consiste à retirer le capteur du réservoir. Ensuite, le fil de terre et le câblage allant à l'élément chauffant sont déconnectés.Vous pouvez maintenant retirer les fils et dévisser le moteur. Ensuite, le tube allant au pressostat est éteint. A l'aide d'une douille de 8 mm, il est nécessaire de retirer les tuyaux de remplissage et de vidange.

En frappant au centre de la poulie du tambour, dévissez délicatement l'écrou. Ensuite, la poulie peut être retirée sans difficulté. En retirant le contrepoids et en débranchant les ressorts, le réservoir peut être retiré. La dernière étape préparatoire consiste à démonter le réservoir en deux moitiés et à retirer le tambour. Vous pouvez désormais accéder facilement aux roulements eux-mêmes.

Ensuite, vous devez retirer le roulement selon les instructions :

• Recherchez le joint d'huile dans la cavité du réservoir et retirez-le avec un tournevis.
• Armé d'une pince et d'un tournevis, essayez de retirer la bague de retenue.
• Lubrifiez le roulement.
• Retournez le réservoir et commencez à démonter le roulement à l'aide d'une dérive et d'un marteau. Ne forcez pas trop pour éviter de casser des pièces fragiles.
• Nettoyez la rainure dans laquelle se trouvait le roulement.
• Traitez la bague de retenue avec un lubrifiant imperméable et essuyez l'excédent avec une serviette.
• Placer le joint d'huile, prétraité avec du lubrifiant, sur la bague de retenue. Traitez également le coussinet.

La méthode d'installation ci-dessus convient aux machines Zanussi équipées de roulements à double rangée. Par conséquent, l'installation est effectuée en même temps que la fixation de la bague de retenue. Dans le cas d'une seule rangée, vous devrez démonter le roulement extérieur situé sur le côté de la bague, puis retirer le joint d'huile et ensuite seulement retirer celui intérieur.

Bonbons

Lors des réparations, certaines difficultés peuvent survenir, car les couvercles latéraux de l'appareil ne peuvent pas être retirés et le réservoir ne peut être retiré que par le trou supérieur. Comme c'est le cas pour les équipements d'autres fabricants, il est nécessaire de démonter la machine et de retirer le réservoir.Certains modèles Candy sont livrés avec des réservoirs monoblocs de forme ovale qui doivent être sciés au niveau du joint. Si le réservoir est pliable, il peut être déconnecté selon le schéma standard en dévissant les boulons et en ouvrant les loquets. Une fois les travaux terminés, il ne reste plus qu'à remonter l'ensemble dans l'ordre inverse. Les photos étape par étape que vous avez prises lors du démontage de la machine vous y aideront.

LG

Les tailles de roulements de marque sont 203 à 206, elles sont sélectionnées pour un modèle spécifique. Pour retirer la paroi avant, vous devez d'abord retirer le brassard puis dévisser les vis. Lors du retrait du réservoir, il est conseillé de faire appel à un assistant. Cela soulèvera la pièce pendant que vous décrochez les ressorts.

Indesit

Après avoir retiré la cuvette à poudre et le panneau avant, retirez le brassard en caoutchouc. Après cela, vous pouvez retirer le verrou de la trappe. Pour démonter la poulie, elle est soutenue par une cale en bois, qui l'empêche de bouger lorsque la fixation est dévissée. Ensuite, la poulie est arrachée en prenant soin de ne pas endommager le tambour.

Le couvercle du réservoir est maintenu en place par des pinces qui doivent être retirées. Ensuite, les sceaux sont retirés. Il est conseillé de remplacer le joint sur lequel se trouve l'unité mobile. Vous pouvez maintenant ouvrir le couvercle et extraire les roulements vous-même ou apporter la pièce retirée à un centre de service.

Bosch

L’avantage des machines Bosh est qu’elles disposent de réservoirs pliables, alors que de nombreux autres fabricants proposent des réservoirs soudés. Par conséquent, une maintenance indépendante ne devrait pas poser de difficultés sérieuses. L'unité peut être démontée selon la procédure standard.

Samsung

Les propriétaires de machines de cette marque peuvent utiliser un kit de réparation prêt à l'emploi comprenant un jeu de roulements, un lubrifiant et un joint d'huile. Chaque ensemble est conçu pour un modèle spécifique d'assistant à domicile.Les travaux sont réalisés selon le même schéma que le remplacement des roulements à billes Zanussi. Mais pour dévisser le boîtier, vous aurez également besoin d'un tournevis cruciforme et vous devrez retirer non pas l'arrière, mais la paroi avant.

Lors du démontage de la paroi avant, il est important de retirer le brassard afin qu'il ne se déchire pas. Pour ce faire, dévissez d'abord les vis, puis retirez le capteur et desserrez la pince. Ce n'est qu'après ces opérations que vous pourrez serrer soigneusement le brassard.

Tourbillon

La plupart des machines à laver Whirlpool sont équipées d'un réservoir pliable qui peut être ouvert en dévissant les boulons. Il est retiré à travers le mur avant. Par ailleurs, les machines à laver Whirpool ne disposent pas de fonctionnalités spécifiques.

Ariston

La gamme de modèles comprend des appareils avec réservoirs pliables et non démontables. Pour accéder au roulement, vous devez retirer la paroi avant et le capot supérieur. Il est recommandé d'utiliser deux types de lubrifiant - WD-40 pour la corrosion et imperméable - Litol-24.

Atlante

Pour retirer les roulements, vous devez retirer le couvercle, le panneau avant et la paroi arrière. Pour retirer la poulie, vous devrez dévisser le boulon central. La ceinture est retirée avec elle. Le joint d'huile est installé à l'intérieur du réservoir ; les roulements n'ont pas besoin d'être lubrifiés avant l'installation.

Ardo

Un élément caractéristique est l'arbre du tambour avec une bague en bronze. Il est nécessaire de s'assurer que l'ensemble de roulements est étroitement connecté. Il est important que la bague reste propre, le joint la repoussera et ne laissera pas passer l'eau. La plupart des modèles ont un dispositif avant et les roulements sont situés près de la paroi arrière, qui doit être retirée.

Electrolux

La principale caractéristique de ces machines est le corps, composé de seulement deux parties. Les moitiés sont reliées par une couture située au milieu de la paroi latérale.Pour retirer le réservoir, retirez simplement l'arrière du boîtier. Le joint d'Electrolux est installé sur le dessus du roulement.

Ce qu'il faut pour remplacer un roulement sur une machine à laver

Tout d'abord, vous devez acheter des consommables - un joint d'étanchéité, du lubrifiant et des roulements, un ensemble d'outils. L'ensemble minimum d'outils de réparation est présenté dans la liste :

• pinces;
• Clés et douilles hexagonales de 8 mm ;
• marteau;
• maillet;
• coup de poing;
• boulon;
• tournevis avec embouts plats remplaçables et embouts hexagonaux ;
• lubrifiant;
• mastic adhésif;
• caméra - vous pouvez l'utiliser pour filmer chaque étape du démontage de la machine à laver. Il vaut mieux ne pas compter sur la mémoire, sinon il y aura des pièces "supplémentaires" plus tard lors de l'assemblage.

Avant de remplacer, essayez de lubrifier le roulement. Bien souvent, le bruit lorsque le tambour tourne est une conséquence d'un manque de lubrification. Remplacer un roulement à la maison prendra environ deux heures. Quelle que soit la marque de votre machine, pour effectuer les réparations vous devrez démonter presque entièrement l'appareil. Déplacez le lave-linge dans une pièce spacieuse et placez des journaux ou de vieilles serviettes en dessous afin de ne pas tacher le sol pendant le processus de réparation.

Comment remplacer les roulements d'un tambour non séparable d'une machine à laver

Dans ce cas, vous aurez besoin d'outils supplémentaires : une scie à métaux, un marteau en bois, des vis, un marqueur. La procédure est la suivante :

• Placez le réservoir sur une surface plane et marquez avec un marqueur les zones des trous de montage.
• Percez 15 à 20 trous pour les vis, mais ne percez pas trop profondément pour éviter d'endommager le tambour.
• Placez le réservoir sur son bord et commencez à scier.
• Lorsque le réservoir est divisé en deux moitiés, vous pouvez dévisser la poulie. Pour ce faire, dévissez simplement l'écrou.
• À l'aide d'un marteau, frappez soigneusement l'arbre avec deux roulements.
• De nouveaux composants sont installés sur l'ancien siège. Le joint d'huile doit être lubrifié avant l'installation. Les pièces sont soigneusement placées à l'intérieur de la cavité en les tapotant avec un maillet.
• Ensuite, vous devez enfoncer le roulement et le joint d'huile avec une tige et des écrous spéciaux.
• Vous pouvez maintenant relier les moitiés du réservoir, puis les coller ensemble avec du mastic et serrer les vis.

Erreurs lors du remplacement des roulements dans une machine à laver

Lors du démontage du boîtier, les artisans débutants ne font souvent pas attention à l'état de la bague et du siège. Le roulement et le joint d'étanchéité forment une paire indissociable, ils doivent donc être remplacés en même temps. Il est important de s'assurer que l'élément d'étanchéité est fixé de manière uniforme. La durée de vie du roulement dépend également du choix des composants, notamment de la lubrification. Il est donc important d’acheter des pièces d’origine et de suivre les recommandations du fabricant.

Vidéo

Conclusion

Vous pouvez remplacer les roulements vous-même si vous préparez cette opération à l'avance. Au moins, vous n’avez pas besoin d’attendre l’arrivée du maître et de payer ses services. Tout d'abord, vous devez connaître les marquages ​​​​des roulements du modèle sélectionné et acheter les composants appropriés.

Si vous n'avez pas confiance en vos capacités, regardez des vidéos de formation avant de commencer à travailler. Après tout, tout le monde ne sera pas capable de comprendre des termes complexes et de comprendre la structure d’une machine à laver du premier coup.