Réparation de souffleuse à neige : seulement des conseils importants et nécessaires pour l'utilisateur

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Vous êtes en plein hiver et votre souffleuse à neige est en panne ? Vous n’avancez pas ? La tarière ne tourne pas ? Les roues ne tournent pas ? Des problèmes de boîte de vitesses, de carburateur ou de moteur ? Ensuite, vous apprendrez pourquoi et pourquoi une souffleuse à neige ne fonctionne pas, les principales raisons pour lesquelles une souffleuse à neige tombe en panne et comment réparer une souffleuse à neige.

Commençons tout de suite par les choses utiles - vous trouverez ci-dessous un tableau avec les principaux dysfonctionnements d'une souffleuse à neige et leurs causes. Ensuite, nous en analyserons plusieurs - les pannes les plus courantes d'une souffleuse à neige, et nous vous expliquerons également comment la démonter et les réparer. Tableau des défauts et causes :

ProblèmeQuelle raison
L'appareil ne démarre pas
  • Pas de carburant
  • Problème avec le câblage/bouton d'allumage, leur intégrité est compromise
  • Démarreur/bougie d'allumage défectueux
Le moteur est instable
  • Dépôts de carbone sur les électrodes de la bougie d'allumage ; elles ne sont pas installées correctement
Beaucoup de gaz d'échappement noirs
  • Du carburant de mauvaise qualité est utilisé
  • Le registre n'est pas assez ouvert
La machine vibre beaucoup pendant le fonctionnement
  • Le moteur est mal fixé au carter
Les modèles automoteurs n'avancent pas
  • La ceinture est trop lâche
La neige ne s'échappe pas du tuyau de drainage
  • Quelque chose de trop dur est entré dans la chambre de travail, provoquant le blocage de la vis sans fin.
  • Moteur tournant à faible puissance
  • La tarière est gelée
  • Boulon de sécurité coupé
  • La ceinture/câble est lâche
Il manque la corde de démarrage
  • Dysfonctionnement du volant

Les pannes les plus courantes d'une souffleuse à neige et comment les réparer

La souffleuse à neige ne démarre pas.La raison la plus courante et la plus banale est le manque d’essence. Vérifiez à nouveau qu'il y a du liquide dans le réservoir et qu'il s'agit bien d'essence. Le carburant ne doit pas rester longtemps dans le réservoir, il peut y rester jusqu'à trois mois. Si le temps d'arrêt est plus long, les propriétés du liquide se détériorent et celui-ci s'évapore progressivement. Pour vous assurer que le problème ne vient pas du carburant, videz le réservoir d’essence et remplissez-le avec le bon.

De plus, la voiture peut ne pas démarrer à cause du capteur d'huile. Cela peut indiquer que le niveau d'huile est trop bas. Vérifiez le niveau d'huile avec la jauge intégrée. S’il n’y a vraiment pas assez d’huile, ajoutez-en simplement. Le capteur peut également être cassé. Pour tester cela, débranchez-le et essayez de démarrer la souffleuse à neige. Si cela ne fonctionne pas avec, mais que tout va bien sans cela, remplacez le capteur d'huile.

De plus, la raison pour laquelle la voiture ne fonctionne pas peut être un problème avec le démarreur. S'il ne répond pas lorsque vous essayez de démarrer le moteur, assurez-vous d'abord que la batterie est chargée. Il se décharge souvent à des températures inférieures à zéro ou à des températures basses avec une humidité élevée. Mais une fois chargé et réchauffé, il fonctionnera normalement. Si ce n'est pas le cas, il est fort probable que le démarreur soit cassé. Pour vérifier cela, vous devez retirer le démarreur préinstallé et essayer de démarrer le mécanisme avec un démarreur à rappel. La souffleuse à neige a-t-elle démarré ? Ensuite vous devrez réparer ou remplacer le démarreur lui-même. Le deuxième problème à cause duquel le démarreur ne fonctionne pas peut être l'huile - lorsqu'elle est laissée au froid pendant une longue période, elle commence à s'épaissir. Avec une huile épaisse, le démarreur ne peut pas fonctionner normalement (le vilebrequin ne tourne pas) et le moteur ne démarre pas. Cela se produit souvent si une souffleuse à neige est laissée dehors par temps froid.Emmenez l'appareil au garage ou dans un autre endroit plus chaud, laissez-le se réchauffer pendant quelques heures et essayez de le redémarrer.

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Ne réchauffez en aucun cas le moteur de la voiture avec une torche/un chalumeau ! Vous comprenez vous-même que cela peut conduire à une explosion. Cependant, certains experts en garage estiment que ce sera plus rapide. N'essayez pas ça.

Si vous avez essayé tout ce qui est décrit ci-dessus, mais que la souffleuse à neige ne démarre toujours pas, le problème peut provenir du système d'allumage. Pour ce faire, démontez le carter moteur et retirez-en les bougies. Leurs électrodes doivent être propres et exemptes de dépôts de carbone. Essuyez-les, inspectez-les pour déceler tout dommage et remettez-les en place. Après cela, essayez de démarrer le moteur à l’aide d’un démarreur à rappel. Lorsque tout fonctionne correctement, une petite étincelle apparaît pendant une fraction de seconde. N'était-ce pas entre les électrodes ? La bougie d'allumage est alors défectueuse et doit être remplacée.

La bougie d'allumage fonctionne correctement, il n'y a pas de dépôt de calamine, une étincelle apparaît, mais la souffleuse à neige ne démarre toujours pas ? Essayez ensuite de régler d'autres éléments du système d'allumage :

  1. Dévissez les boulons et retirez le capot moteur, trouvez le module d'allumage.
  2. Ensuite, vous devez dévisser les vis qui maintiennent la magnéto.
  3. Vous aurez maintenant besoin d'une plaque métallique ou d'une feuille de papier pliée plusieurs fois (choisissez le nombre de fois en fonction de votre situation, le nombre standard est 4). Placez-le sous le module. Insérez et resserrez les vis.
  4. Vérifiez le fonctionnement de la souffleuse à neige.

Ce sont les principales raisons pour lesquelles une souffleuse à neige domestique ne fonctionne pas.Le problème peut également provenir du carburateur (démonter la structure en dévissant les boulons, vis et écrous pour retenir le carburant, vidanger d'abord le carburant, essuyer l'intérieur du carburateur, laver les composants, remplacer ceux endommagés), les filtres, les vannes, courroie/câble (serrez-le plus fort ou, s'ils sont cassés, remplacez-le), quelque chose est resté coincé dans la tarière, l'entraînement s'est cassé, des boulons ont été coupés, etc.

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